321貝雷橋的特點貝雷橋相信大家都不陌生，但是我們常說的貝雷橋也是有種類之分的，主要是貝雷橋分為和321貝雷橋和HD200鋼橋。今天小編給大家重點介紹一下321貝雷橋。

321貝雷橋是在原英制貝雷鋼桁架橋的基礎上結合我國國情和實際情況由交通部公路規劃設計院設計的快速組裝橋梁，是一種可分解的、能快速架設的制式橋梁，全橋采用高強鋼全焊制成，主梁為可分解的輕型桁架，桁架間用單銷連接，構件互換性強，重量較輕，運輸拆裝方便，還可根據跨徑和通載要求組裝成各型裝配式鋼橋，是一種被廣泛應用的較為完善的應急交通保障組合裝配式鋼橋。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種荷載。

321貝雷橋我們也稱它321鋼橋，有很多地方貝雷橋和鋼橋是混用的，其實他們還是有差別的。鋼橋是用制造材質來進行定義的，貝雷橋的主要特點是模塊化，而鋼橋的范圍更廣，從字面理解，基本可以說是主體是鋼結構的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過貝雷橋更典型，應用也廣。因此貝雷橋是典型的裝配式公路鋼橋。

那么321貝雷橋與HD200型貝雷橋相比，又有什么不同呢?

不同之處在于321貝雷橋的大特點是：構件輕巧，拆裝方便，適應性強，用簡單的工具和人力就能迅速建成。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內組合成多種跨徑簡支粱橋，可構造連續粱橋。